(*) Aşağıdaki öneriler, sadece endeks/pazar/dönem bilgisi girildiğinde ilgili yılın son 14 günü, diğer durumlarda geçmişe dönük 30 günlük dönem esas alınarak listelenmektedir. Daha geniş dönemli arama “detaylı sorgulama” sayfasından yapılmalıdır.
BRİSA BRİDGESTONE SABANCI LASTİK SANAYİ VE TİCARET A.Ş.
BRISA
Raporlayan işletme
Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş.
Raporlama Dönemi
2025
Denetim Şirketi
DRT Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş.
İlgili Olduğu Finansal Tablolar
Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. tarafından hazırlanan sürdürülebilirlik açıklamaları, 1 Ocak 2025 - 31 Aralık 2025 hesap dönemine ait konsolide finansal tablolar ile tam uyumlu ve eş zamanlı olarak sunulmaktadır. Sürdürülebilirlikle ilgili finansal açıklamalar, 2025 yılı konsolide finansal raporlamasında kullanılan veri setleri, ölçüm yöntemleri ve hesaplama politikaları esas alınarak hazırlanmıştır.
Çapraz Referansla Dahil Edilen Bilgiler (varsa) Linkleri
Sürdürülebilirlik açıklamaları kapsamında Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. 2025 Hesap Dönemine Ait Konsolide Finansal Tabloları, DRT Bağımsız Denetim Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş. tarafından hazırlanan Bağımsız Güvence Raporu, Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. 2025 Yılı TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu, KGK TSRS 2 Sektör Bazlı Uygulama Rehberi TSRS 2-Ek Cilt-62:Otomobil Parçaları standartları referans kaynak olarak kullanılmıştır.
Sektör (ana ortaklık ve bağlı ortaklık)
Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş., Sabancı Holding ve Bridgestone Corporation ortaklığında faaliyet gösteren bir lastik üretim şirketidir. Şirket; binek araç, hafif ticari araç, kamyon, otobüs, tarım ve iş makinesi lastiklerinin üretimi, satışı ve pazarlaması ile mobilite çözümleri alanlarında faaliyet göstermektedir. Brisa, Türkiye'deki İzmit ve Aksaray üretim tesisleri ile faaliyetlerini yürütmekte olup ürünlerini yurt içi ve uluslararası pazarlara sunmaktadır. Bağlı ortaklık yapısında ise ana şirket Brisa Bridgestone Sabancı Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. olup, konsolidasyon kapsamında yer alan bağlı ortaklığı Arvento Mobil Sistemler A.Ş.'dir.
Geçiş Muafiyetinden Yararlanıldıysa Buna İlişkin Açıklama
TSRS geçiş muafiyeti kapsamında Kapsam 3 emisyonları ve TSRS 1 bu dönemde rapora dahil edilmemiştir.
Risk Ve Fırsatları Belirlerken Yararlanılan Rehberlik Kaynakları
KGK TSRS 2 Sektör Bazlı Uygulama Rehberi ( TSRS 2-Ek Cilt-62:Otomobil Parçaları), TCFD, TNFD, CDP İklim Değişikliği ve Su Güvenliği Programları, ISO 14001, WRI Aqueduct, IPCC İklim Değişikliği Projeksiyonları, RCP 2.6, RCP 4.5, ve RCP 8.5 senaryo analizleri, Dünya Bankası İklim Portalı.
Açıklama Hükümlerini Belirlerken Yararlanılan Rehberlik Kaynakları
KGK TSRS 2 Sektör Bazlı Uygulama Rehberi ( TSRS 2-Ek Cilt-62:Otomobil Parçaları), TCFD, TNFD, CDP İklim Değişikliği ve Su Güvenliği Programları, ISO 14001, WRI Aqueduct, IPCC İklim Değişikliği Projeksiyonları, RCP 2.6, RCP 4.5, ve RCP 8.5 senaryo analizleri, Dünya Bankası İklim Portalı.
Doğrudan Sera Gazı Emisyonları(yakıt, proses vb.) - Kapsam 1 (tCO2e)
51.838
Kapsam 1 Ölçüm Çerçevesi
Kapsam 1 emisyonlari, sirketin operasyonel kontrolu altindaki tesislerde gerceklesen dogrudan sera gazi salimlarini kapsamakta olup operasyonel kontrol yaklasimi kullanilarak hesaplanmaktadir. Emisyonlarin hesaplanmasinda TS EN ISO 14064-1:2018 standardi ve Sera Gazi Protokolu: Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardi (2004) esas alinmakta, veriler ton karbondioksit esdegeri (tCO2e) cinsinden raporlanmaktadir. Olcum belirsizligi degerlendirmesinde ihtiyatli yaklasim dogrultusunda onemlilik esigi %5 olarak kabul edilmis olup, önemli olarak değerlendirilmiş olan hiçbir emisyon kaynağı raporlama dışı bırakılmamıştır ve doğrulanmıştır.hesaplamalarin bu esik degerin altinda kaldigi teyit edilmistir. Raporlama sınırı finansal kontrol yaklasimiyla uyumlu olup, sunulan bilgiler, Brisa ana şirketi ve tam konsolidasyon kapsamındaki bağlı ortaklığı (Arvento Mobil Sistemler A.Ş.) içeren konsolide kapsamda hazırlanmıştır.
Kapsam 2 emisyonları, satın alınan elektrikten kaynaklanan dolaylı sera gazı salımlarını içermekte olup TS EN ISO 14064-1:2018 standardı ve Sera Gazı Protokolü esas alınarak ton karbondioksit eşdeğeri (tCO2e) cinsinden hesaplanmaktadır. Hesaplamalarda operasyonel kontrol yaklaşımı benimsenmiştir. Konum bazlı yaklaşımda Türkiye elektrik şebekesi ortalama emisyon faktörleri kullanılırken, pazar bazlı yaklaşımda I-REC ve YEK-G sertifikaları dikkate alınmaktadır. Raporlama sınırı finansal kontrol yaklasimiyla uyumlu olup, sunulan bilgiler, Brisa ana şirketi ve tam konsolidasyon kapsamındaki bağlı ortaklığı (Arvento Mobil Sistemler A.Ş.) içeren konsolide kapsamda hazırlanmıştır.
TSRS geçiş muafiyeti kapsamında Kapsam 3 emisyonları bu dönemde rapora dahil edilmemiştir.
Kapsam 3 Ölçüm Çerçevesi
TSRS geçiş muafiyeti kapsamında Kapsam 3 emisyonları bu dönemde rapora dahil edilmemiştir.
Fiziksel Risklere Karşı Kırılgan varlık/faaliyetlerin Miktarı (TL)
Fiziksel risklere karşı kırılgan varlık/faaliyetler bulunmamaktadır.
Fiziksel Risklere Karşı Kırılgan Varlık/faaliyetlerin Yüzdesi (%)
Fiziksel risklere karşı kırılgan varlık/faaliyetler bulunmamaktadır.
Geçiş Risklerine Karşı Kırılgan Varlık/faaliyetlerin Miktarı (TL)
Geçiş risklerine karşı kırılgan varlık/faaliyetler bulunmamaktadır.
Geçiş Risklerine Karşı Kırılgan Varlık/faaliyetlerin Yüzdesi (%)
Geçiş risklerine karşı kırılgan varlık/faaliyetler bulunmamaktadır.
İklim Fırsatlarına Uyumlu Hâle Getirilmiş Varlık Ve Faaliyetlerin miktarı (TL)
20.421.852.100
İklim Fırsatlarına Uyumlu Hâle Getirilmiş Varlık Ve Faaliyetlerin Yüzdesi (%)
49
Sermaye Dağıtımı (İklimle ilgili risk/fırsatlara yönelik yatırım harcamaları) (TL)
387,1 Milyon TL?lik Ar-Ge projeleri yatırım harcaması raporlanmış olup şirketin 294,1 Milyon TL'lik Sürdürülebilirlik odaklı Ar-Ge ve inovasyon yatırım harcaması ve 40 Milyon TL'Lik çevresel yatırım harcaması mevcuttur.
İç Karbon Fiyatı (TL)
İç Karbon Fiyatı: Hesaplamalarda iç karbon fiyatlandırması kullanılmıştır. ETS geçiş senaryoları, karbon fiyat projeksiyonları ve Brisa?nın mevcut emisyon yoğunluğu temel alınarak hesaplama yapılmıştır. İç Karbon Fiyatları 3 ayrı senaryo için sırasıyla : 4,3 ?/ton (düşük fiyat koridoru), 6,9 ?/ton (esas fiyat koridoru), 8,6 ?/ton (yüksek fiyat koridoru) olarak belirlenmiştir.
İklimle ilgili hususlarla bağlantılı olarak cari dönemde finansal tablolara alınan üst düzey yönetici ücretlerinin yüzdesi (%)
10
Kullanılan Senaryo Analizleri
2025?te yürütülen analizlerde IPCC RCP senaryoları (2.6, 4.5, 8.5) ve IEA senaryoları (APS, NZE 2050) esas alınmıştır. Bu senaryolar; doğal kauçuk tedariki, su stresi, sel riski ve karbon fiyatlaması gibi konularda Brisa?nın değer zinciri özelinde modellenmiştir. Analiz çıktıları, 2024 İklim Geçiş Planı ve risk envanteri ile entegre edilmiştir. ETS hesaplamalarında ise iç karbon fiyatı kullanılmıştır. ETS geçiş senaryoları, karbon fiyat projeksiyonları ve Brisa?nın mevcut emisyon yoğunluğu temel alınarak hesaplama yapılmıştır.
Ticari Bankacılık, Varlık Yönetimi Ve Sigortacılık Sektörleri İçin Finanse Edilen Emisyonlar (Geçiş muafiyetlerinden yararlanıldıysa boş kalabilecek şekilde) (tCO2e)