PDP

REYSAŞ TAŞIMACILIK VE LOJİSTİK TİCARET A.Ş.

RYSAS

Reporting Entity	Ana Şirket: Reysaş Taşımacılık ve Lojistik Ticaret A.Ş. Bağlı Ortaklıklar: Reysaş Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. (%62,00), Reymar Tütün Mamülleri Dağıtım ve Pazarlama Limited Şirketi (%99,00), Reysaş Taşıt Muayene İstasyonları İşletim A.Ş. (%75,48), EDD Havacılık Hizmetleri Anonim Şirketi (%100,00), Reysaş Demiryolu Taşımacılığı A.Ş. (%100,00)
Reporting Period	2025
Independent Audit Firm	RSM Turkey Uluslararası Bağımsız Denetim A.Ş.
Financial Statements to Which The Sustainability Related Financial Disclosures Relate	Reysaş Taşımacılık ve Lojistik Ticaret A.Ş. tarafından hazırlanan TSRS uyumlu sürdürülebilirlik raporu, şirketin 31.12.2025 tarihinde sona eren hesap dönemine ilişkin finansal tabloları ile aynı raporlama dönemini (1 Ocak 2025 - 31 Aralık 2025) kapsamaktadır.

Information Included By Cross-Reference	Çapraz referansla dahil edilen bilgilere ilişkin internet adresi https://reysas.com/mali-raporlar olarak sunulmaktadır.
Industry (Parent Company and Subsidiaries)	Ana Ortaklık (Reysaş Taşımacılık ve Lojistik Ticaret A.Ş.): Karayolu ve demiryolu taşımacılığı, depolama, intermodal ve konteyner taşımacılığı, gümrükleme, yeşil lojistik ve entegre lojistik hizmetleri. Bağlı Ortaklıklar: Reysaş Gayrimenkul Yatırım Ortaklığı A.Ş. (Gayrimenkul yatırım ortaklığı), Reymar Tütün Mamülleri Dağıtım ve Pazarlama Limited Şirketi (Tütün mamulleri dağıtım ve pazarlama), Reysaş Taşıt Muayene İstasyonları İşletim A.Ş. (Taşıt muayene istasyonları işletimi), EDD Havacılık Hizmetleri Anonim Şirketi (Havacılık hizmetleri), Reysaş Demiryolu Taşımacılığı A.Ş. (Demiryolu taşımacılığı).
Disclosure If The Transition Reliefs Were Used	İlk uygulama yılında yalnızca iklimle ilgili risk ve fırsatlara ilişkin bilgilerin açıklanması, Raporun yayımlanma zamanında esneklik, Kapsam 3 sera gazı emisyonlarının açıklanması muafiyeti
Sources of Guidance Used for Identifying Risks and Oppurtunities	Türkiye Sürdürülebilirlik Raporlama Standartları (TSRS) TSRS 2 standardı, Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Denetim Standartları Kurumu tarafından yayımlanan TSRS 2'nin Sektör Bazlı Uygulanmasına İlişkin Rehber Ek Cilt 68 'Karayolu Taşımacılığı Sektörüne İlişkin Açıklama Hükümleri', Ek Cilt 37 'Gayrimenkul Hizmetleri', SASB Standartları, GRI, TCFD, Türkiye'ye özgü düzenleyici gelişmeler
Sources of Guidance Used for Determining Disclosure Requirements	Uluslararası Sürdürülebilirlik Standartları Kurulu'nun (ISSB) Sürdürülebilirlik Muhasebe Standartları Kurulu (SASB) Standartları, Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Denetim Standartları Kurumu tarafından yayımlanan TSRS 2'nin Sektör Bazlı Uygulanmasına İlişkin Rehber Ek Cilt 68 "Karayolu Taşımacılığı Sektörüne İlişkin Açıklama Hükümleri", Kamu Gözetimi, Muhasebe ve Denetim Standartları Kurumu tarafından yayımlanan TSRS 2'nin Sektör Bazlı Uygulanmasına İlişkin Rehber Ek Cilt 37 "Gayrimenkul Hizmetleri", Sera Gazı Protokolü: Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı (2004)
Direct Greenhouse Gas Emissions (fuel, process, etc.) - Scope 1 (tCO2e)	36.194,11
Scope 1 Measurement Framework	Reysaş Taşımacılık ve Lojistik Ticaret A.Ş. ve konsolidasyon kapsamındaki bağlı ortaklıklarının Kapsam 1 sera gazı emisyonları, Sera Gazı Protokolü Kurumsal Standardı (GHG Protokolü) ile uyumlu olarak ve operasyonel kontrol yaklaşımı temel alınarak hesaplanmaktadır. Brüt Kapsam 1 emisyonları; sabit yanma, mobil yanma ve kaçak emisyonların toplamından oluşmaktadır. Hesaplamalarda IPCC 2006 kılavuzları, Türkiye'ye özgü alt ısıl değerler ve emisyon faktörleri esas alınarak Faaliyet Verisi x Emisyon Faktörü x Küresel Isınma Potansiyeli (GWP) formülü uygulanmıştır. Kaçak emisyonlar için cihaz imalat sektöründeki endüstri standartları ve ekipmanların operasyonel parametreleri dikkate alınmıştır. Raporlama döneminde emisyon sınırlarını etkileyen bir organizasyonel değişiklik veya ölçüm yaklaşımında bir değişiklik yapılmamış olup, karşılaştırmalı dönem (31 Aralık 2024) ISO 14064-1:2019 standardına göre yürütülmüşken, mevcut dönem GHG Protokolü ve genişletilmiş konsolidasyon kapsamı ile TSRS uyumlu hale getirilmiştir.
Indirect Energy- Related Emissions (Electricity, Heat, Steam)- Scope 2 (tCO2e)	12.617,16
Scope 2 Measurement Framework	Şirketimizin Kapsam 2 emisyonlarının ölçümünde Sera Gazı Protokolü ile uyumlu olarak "operasyonel kontrol yaklaşımı" temel alınmıştır. Lokasyon temelli brüt Kapsam 2 emisyonları, satın alınan elektrik tüketimine bağlı olarak ulusal şebeke ortalaması esas alınarak hesaplanmaktadır. Hesaplamalarda Türkiye için ilgili yılın ulusal grid emisyon faktörü esas alınmış olup, elektrik tüketimi için emisyon faktörü 0.4780 kgCO2e/kWh (0.4780 kgCO2/kWh) olarak uygulanmıştır.
Indirect Emissions From Value Chain, Logistics, etc. - Scope 2 (tCO2e)	Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.
Scope 3 Measurement Framework	Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.
Climate- Related Physical Risks - The Amount of Assets or Business Activities Vulnerable to Climate-Related Transition Risks (TL)	0
Climate- Related Physical Risks - The Percentage of Assets or Business Activities Vulnerable to Climate-Related Transition Risks (%)	0
Climate- Related Transition Risks - The Amount of Assets or Business Activities Vulnerable to Climate-Related Transition Risks (TL)	0
Climate- Related Transition Risks - The Percentage of Assets or Business Activities Vulnerable to Climate-Related Transition Risks (%)	0
Climate Related Opportunities - The Amount of Assets or Business Activities Aligned With Climate- Related Opportunities (TL)	35.795.666
Climate Related Opportunities - The Percentage of Assets or Business Activities Aligned With Climate- Related Opportunities (%)	0
Capital Deployment (Investment Expenditures Related to Climate Risks/Opportunities (TL)	0
Internal Carbon Price (TL)	Bulunmamaktadır.
Percantage of Executive Management Remuneration Recognised In The Current Period That Is Linked To Climate-Related Considerations (%)	0
Scenario Analyses Used	Reysaş Taşımacılık ve Lojistik Ticaret A.Ş. tarafından, iklim değişikliğinin lojistik ve gayrimenkul kiralama faaliyetleri üzerindeki etkilerini değerlendirmek amacıyla senaryo bazlı dirençlilik analizi gerçekleştirilmiştir. Bu senaryolar, 1,5°C küresel ısınma hedefiyle uyumlu bir yol haritasını merkeze alırken farklı sıcaklık artışı ihtimallerine karşı hazırlık düzeyini test etmeyi de amaçlamaktadır. Fiziksel risklerin boyutlandırılmasında IPCC'nin Beşinci ve Altıncı Değerlendirme Raporları'nda yer alan düşük emisyon yörüngesi (RCP 2.6 / SSP1-2.6), orta derece emisyon senaryosu (RCP 4.5) ve yüksek emisyon referans yörüngesi (RCP 8.5 / SSP5-8.5) senaryoları kullanılmıştır. Geçiş risklerinde ise NGFS'nin Düzenli Geçiş (Orderly Transition) ve Gecikmeli Geçiş (Delayed Transition) senaryoları esas alınmıştır. Bu senaryolar, strateji ve operasyonların farklı gelecek koşullarındaki dayanıklılığını sınamak ve risk ile fırsatları görünür kılmak amacıyla niteliksel düzeyde kullanılmaktadır.
Financed Emissions For Commercial Banking, Asset Management And Insurance Sectors (Can Be Left Blank If Transitions Exemptions Applied) (tCO2e)	Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.