PDP

ÇELEBİ HAVA SERVİSİ A.Ş.

CLEBI

Reporting Entity	Ana Şirket: Çelebi Hava Servisi A.Ş. Bağlı Ortaklıklar: Celebi Delhi Cargo Terminal Management India Private Limited (%74), Celebi Nas Airport Services India Private Limited (%59), Celebi Airport Services India Private Limited (%99,9), Celebi GH India Private Limited (%60,98), Celebi GS Chennai Private Limited (%100), KSU Aviation Private Limited (%58,7), Çelebi Kargo Depolama ve Dağıtım Hizmetleri Anonim Şirketi (%100), Celebi Cargo GmbH (%100), Celebi Ground Handling Hungary (%100), Celebi Tanzania Aviation Services Limited (%65), PT. Prathita Titiannusantara (%99), PT. Celebi Aviation Indonesia (%99), Transglobal Cargo Centre Ltd (%100)
Reporting Period	2025
Independent Audit Firm	KPMG (KPMG Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş.)
Financial Statements to Which The Sustainability Related Financial Disclosures Relate	Rapor, Çelebi Hava Servisi A.Ş. ve bağlı ortaklıklarının (Grup) 1 Ocak 2025-31 Aralık 2025 yıllık raporlama dönemine ait finansal tabloları ile ilişkilidir. Raporlama sınırı Grup'un finansal raporlama kapsamı esas alınarak belirlenmiş olup, TSRS 1 E4 geçiş muafiyeti uyarınca sürdürülebilirlikle ilgili finansal açıklamalar ilgili finansal tabloların yayımlanmasının ardından 19 Ağustos 2026 tarihinde yayımlanmaktadır.

Information Included By Cross-Reference	Sürdürülebilirlik raporu kapsamında finansal ve kurumsal bilgilere erişim amacıyla Şirket ana internet sitesi (www.celebiaviation.com) ve Yatırımcı İlişkileri platformuna (www.celebiyatirimci.com) referans verilmiştir. Ayrıca standart ve rehberlik kapsamında TSRS 2 Cilt 60-Hava Taşımacılığı ve Lojistik rehberine; sera gazı emisyon hesaplamaları ve metodoloji kapsamında IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories (2006), Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı 2022 Türkiye Elektrik Üretimi ve Elektrik Tüketim Noktası Emisyon Faktörleri Bilgi Formu, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), IGES ve lokal otoriteler (ANESCO-Tanzanya, Budapeşte Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı Enerji Departmanı, Almanya Federal Ekonomi ve İhracat Kontrol Ofisi vb.) ile lokasyon bilgileri için İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi kaynaklarına çapraz referans yapılmıştır.
Industry (Parent Company and Subsidiaries)	Hava taşımacılığı yer hizmetleri, hava kargo ve antrepo hizmetleri, kargo depolama ve dağıtım hizmetleri.
Disclosure If The Transition Reliefs Were Used	İlk uygulama yılında yalnızca iklimle ilgili risk ve fırsatlara ilişkin bilgilerin açıklanması, İlk yıllık raporlama döneminde karşılaştırmalı bilgilerin açıklanmaması, Kapsam 3 sera gazı emisyonlarının açıklanması muafiyeti, Raporun yayımlanma zamanında esneklik
Sources of Guidance Used for Identifying Risks and Oppurtunities	SASB (Cilt-60), IPCC iklim projeksiyonları ve senaryoları, Dünya Bankası Think Hazard Platformu, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, Havacılık Bilgi Platformları, Küresel Afet Azaltma ve İyileştirme Aracı, IEA
Sources of Guidance Used for Determining Disclosure Requirements	TSRS Standartları (TSRS 2), Uluslararası Sürdürülebilirlik Standartları Kurulu (ISSB) Sürdürülebilirlik Muhasebe Standartları Kurulu (SASB) Standartları, TSRS 2'nin Sektör Bazlı Uygulanmasına İlişkin Rehber kapsamındaki "Cilt 60-Hava Taşımacılığı ve Lojistik"
Direct Greenhouse Gas Emissions (fuel, process, etc.) - Scope 1 (tCO2e)	12.258,82
Scope 1 Measurement Framework	Kapsam 1 sera gazı emisyonları TSRS 2 uyarınca Sera Gazı Protokolü Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı'na (2004) uygun olarak ve operasyonel kontrol yaklaşımı benimsenerek hesaplanmaktadır. Şirketin operasyonel kontrol sahibi olduğu bağlı ortaklıkların emisyonlarının %100'ü ile havalimanı apron bölgesinde kullanılan istasyon binaları, atölyeler, araç ve ekipman park alanları ile kiralanan yolcu hizmetleri ofisleri doğrudan emisyon kapsamına dahil edilmekte olup, hesaplamalarda IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories emisyon faktörleri referans alınmaktadır.
Indirect Energy- Related Emissions (Electricity, Heat, Steam)- Scope 2 (tCO2e)	9.249,54
Scope 2 Measurement Framework	Çelebi Hava Servisi A.Ş., Kapsam 2 sera gazı emisyonlarını Sera Gazı Protokolü: Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı (2004) kapsamında ve operasyonel kontrol yaklaşımını benimseyerek hesaplamaktadır. Bu doğrultuda kontrol sahibi olunan bağlı ortaklıkların emisyonları %100 oranında konsolide hesaplamalara dahil edilmektedir. Kapsam 2 emisyonlarının tamamı lokasyona dayalı (location-based) yöntemle, faaliyet gösterilen bölgelerdeki elektrik şebekesi ortalama karbon yoğunluğu ve yerel kamu otoriteleri ile enerji tedarikçilerinden temin edilen güncel emisyon faktörleri esas alınarak belirlenmektedir.
Indirect Emissions From Value Chain, Logistics, etc. - Scope 2 (tCO2e)	Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.
Scope 3 Measurement Framework	Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.
Climate- Related Physical Risks - The Amount of Assets or Business Activities Vulnerable to Climate-Related Transition Risks (TL)	Şirket tarafından raporlanmamıştır.
Climate- Related Physical Risks - The Percentage of Assets or Business Activities Vulnerable to Climate-Related Transition Risks (%)	Şirket tarafından raporlanmamıştır.
Climate- Related Transition Risks - The Amount of Assets or Business Activities Vulnerable to Climate-Related Transition Risks (TL)	Şirket tarafından raporlanmamıştır.
Climate- Related Transition Risks - The Percentage of Assets or Business Activities Vulnerable to Climate-Related Transition Risks (%)	-
Climate Related Opportunities - The Amount of Assets or Business Activities Aligned With Climate- Related Opportunities (TL)	Şirket tarafından raporlanmamıştır.
Climate Related Opportunities - The Percentage of Assets or Business Activities Aligned With Climate- Related Opportunities (%)	Şirket tarafından raporlanmamıştır.
Capital Deployment (Investment Expenditures Related to Climate Risks/Opportunities (TL)	Şirket tarafından raporlanmamıştır.
Internal Carbon Price (TL)	-
Percantage of Executive Management Remuneration Recognised In The Current Period That Is Linked To Climate-Related Considerations (%)	Şirket tarafından raporlanmamıştır.
Scenario Analyses Used	Fiziksel iklim risklerinin ve iklim dirençliliğinin değerlendirilmesi kapsamında, IPCC'nin Ortak Sosyo-Ekonomik Yollar (SSP) çerçevesi doğrultusunda SSP2-4.5 (Baz Senaryo) ve SSP5-8.5 (Kötümser Senaryo) modelleri kullanılarak kısa (2021-2040), orta (2041-2060) ve uzun vade (2081-2100) dönemleri için nitel ve nicel senaryo analizleri gerçekleştirilmiştir. Şirketin faaliyet gösterdiği Türkiye, Doğu Afrika, Orta Avrupa ve Güneydoğu Asya bölgelerinde kaydedilen maksimum hava sıcaklığı, aşırı yağışlar, kar yağışı ve rüzgar hızı göstergeleri 1850-1900 baz dönemine kıyasla incelenmiştir. Analiz sonuçlarına göre tüm bölgelerde sıcaklık artışı öngörülmekte olup uzun vadede maksimum sıcaklık artışlarının SSP2-4.5 senaryosunda 2,5°C ila 4,4°C, SSP5-8.5 senaryosunda 4,1°C ila 7,8°C aralığında gerçekleşeceği hesaplanmıştır. Aşırı yağışların Doğu Afrika, Orta Avrupa ve Güneydoğu Asya'da artması (uzun vadede SSP5-8.5 kapsamında sırasıyla %20,5, %14,5 ve %11,9), Türkiye'de ise azalması (-%1,4) beklenmektedir. Kar yağışında genel olarak durağan bir seyir öngörülürken rüzgar hızlarında Türkiye ve Orta Avrupa genelinde azalış tespit edilmiştir. Elde edilen bulgular doğrultusunda şirketin iş modelinin ve operasyonel süreçlerinin iklim değişikliğine bağlı risklere karşı dayanıklılığı değerlendirilmiştir.
Financed Emissions For Commercial Banking, Asset Management And Insurance Sectors (Can Be Left Blank If Transitions Exemptions Applied) (tCO2e)	Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.