(*) Aşağıdaki öneriler, sadece endeks/pazar/dönem bilgisi girildiğinde ilgili yılın son 14 günü, diğer durumlarda geçmişe dönük 30 günlük dönem esas alınarak listelenmektedir. Daha geniş dönemli arama “detaylı sorgulama” sayfasından yapılmalıdır.


İlgili Şirketler | [] | ||||||||
İlgili Fonlar | [] | ||||||||
Türkçe | |||||||||
oda_SustainabilityReportAlignedWithTsrsStandartsSubAbstract| |
| ||||||||
oda_dummyLineItems| |
| ||||||||
oda_UpdateAnnouncementFlag| |
| Hayır (No) | |||||||
oda_CorrectionAnnouncementFlag| |
| Hayır (No) | |||||||
oda_DateOfThePreviousNotificationAboutTheSameSubject|http://www.xbrl.org/2003/role/terseLabel |
| - | |||||||
oda_ExplanationAbtsract| |
| ||||||||
oda_ExplanationTextBlock| | Şirketimizin Türkiye Sürdürülebilirlik Raporlama Standartları'na (TSRS) uygun olarak hazırlanan ve sürdürülebilirlik güvence denetimine tâbi tutulan 2025 yılı "TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu" ekte yer almaktadır. | ||||||||
Şirket Beyanı | |||||||||
| |||||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Ana Şirket: Çelebi Hava Servisi A.Ş. Bağlı Ortaklıklar: Celebi Delhi Cargo Terminal Management India Private Limited (%74), Celebi Nas Airport Services India Private Limited (%59), Celebi Airport Services India Private Limited (%99,9), Celebi GH India Private Limited (%60,98), Celebi GS Chennai Private Limited (%100), KSU Aviation Private Limited (%58,7), Çelebi Kargo Depolama ve Dağıtım Hizmetleri Anonim Şirketi (%100), Celebi Cargo GmbH (%100), Celebi Ground Handling Hungary (%100), Celebi Tanzania Aviation Services Limited (%65), PT. Prathita Titiannusantara (%99), PT. Celebi Aviation Indonesia (%99), Transglobal Cargo Centre Ltd (%100) | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| 2025 | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| KPMG (KPMG Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş.) | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Rapor, Çelebi Hava Servisi A.Ş. ve bağlı ortaklıklarının (Grup) 1 Ocak 2025-31 Aralık 2025 yıllık raporlama dönemine ait finansal tabloları ile ilişkilidir. Raporlama sınırı Grup'un finansal raporlama kapsamı esas alınarak belirlenmiş olup, TSRS 1 E4 geçiş muafiyeti uyarınca sürdürülebilirlikle ilgili finansal açıklamalar ilgili finansal tabloların yayımlanmasının ardından 19 Ağustos 2026 tarihinde yayımlanmaktadır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Sürdürülebilirlik raporu kapsamında finansal ve kurumsal bilgilere erişim amacıyla Şirket ana internet sitesi (www.celebiaviation.com) ve Yatırımcı İlişkileri platformuna (www.celebiyatirimci.com) referans verilmiştir. Ayrıca standart ve rehberlik kapsamında TSRS 2 Cilt 60-Hava Taşımacılığı ve Lojistik rehberine; sera gazı emisyon hesaplamaları ve metodoloji kapsamında IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories (2006), Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı 2022 Türkiye Elektrik Üretimi ve Elektrik Tüketim Noktası Emisyon Faktörleri Bilgi Formu, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), IGES ve lokal otoriteler (ANESCO-Tanzanya, Budapeşte Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı Enerji Departmanı, Almanya Federal Ekonomi ve İhracat Kontrol Ofisi vb.) ile lokasyon bilgileri için İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi kaynaklarına çapraz referans yapılmıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Hava taşımacılığı yer hizmetleri, hava kargo ve antrepo hizmetleri, kargo depolama ve dağıtım hizmetleri. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| İlk uygulama yılında yalnızca iklimle ilgili risk ve fırsatlara ilişkin bilgilerin açıklanması, İlk yıllık raporlama döneminde karşılaştırmalı bilgilerin açıklanmaması, Kapsam 3 sera gazı emisyonlarının açıklanması muafiyeti, Raporun yayımlanma zamanında esneklik | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| SASB (Cilt-60), IPCC iklim projeksiyonları ve senaryoları, Dünya Bankası Think Hazard Platformu, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, Havacılık Bilgi Platformları, Küresel Afet Azaltma ve İyileştirme Aracı, IEA | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| TSRS Standartları (TSRS 2), Uluslararası Sürdürülebilirlik Standartları Kurulu (ISSB) Sürdürülebilirlik Muhasebe Standartları Kurulu (SASB) Standartları, TSRS 2'nin Sektör Bazlı Uygulanmasına İlişkin Rehber kapsamındaki "Cilt 60-Hava Taşımacılığı ve Lojistik" | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| 12.258,82 | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Kapsam 1 sera gazı emisyonları TSRS 2 uyarınca Sera Gazı Protokolü Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı'na (2004) uygun olarak ve operasyonel kontrol yaklaşımı benimsenerek hesaplanmaktadır. Şirketin operasyonel kontrol sahibi olduğu bağlı ortaklıkların emisyonlarının %100'ü ile havalimanı apron bölgesinde kullanılan istasyon binaları, atölyeler, araç ve ekipman park alanları ile kiralanan yolcu hizmetleri ofisleri doğrudan emisyon kapsamına dahil edilmekte olup, hesaplamalarda IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories emisyon faktörleri referans alınmaktadır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| 9.249,54 | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Çelebi Hava Servisi A.Ş., Kapsam 2 sera gazı emisyonlarını Sera Gazı Protokolü: Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı (2004) kapsamında ve operasyonel kontrol yaklaşımını benimseyerek hesaplamaktadır. Bu doğrultuda kontrol sahibi olunan bağlı ortaklıkların emisyonları %100 oranında konsolide hesaplamalara dahil edilmektedir. Kapsam 2 emisyonlarının tamamı lokasyona dayalı (location-based) yöntemle, faaliyet gösterilen bölgelerdeki elektrik şebekesi ortalama karbon yoğunluğu ve yerel kamu otoriteleri ile enerji tedarikçilerinden temin edilen güncel emisyon faktörleri esas alınarak belirlenmektedir. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket tarafından raporlanmamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket tarafından raporlanmamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket tarafından raporlanmamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| - | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket tarafından raporlanmamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket tarafından raporlanmamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket tarafından raporlanmamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| - | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket tarafından raporlanmamıştır. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Fiziksel iklim risklerinin ve iklim dirençliliğinin değerlendirilmesi kapsamında, IPCC'nin Ortak Sosyo-Ekonomik Yollar (SSP) çerçevesi doğrultusunda SSP2-4.5 (Baz Senaryo) ve SSP5-8.5 (Kötümser Senaryo) modelleri kullanılarak kısa (2021-2040), orta (2041-2060) ve uzun vade (2081-2100) dönemleri için nitel ve nicel senaryo analizleri gerçekleştirilmiştir. Şirketin faaliyet gösterdiği Türkiye, Doğu Afrika, Orta Avrupa ve Güneydoğu Asya bölgelerinde kaydedilen maksimum hava sıcaklığı, aşırı yağışlar, kar yağışı ve rüzgar hızı göstergeleri 1850-1900 baz dönemine kıyasla incelenmiştir. Analiz sonuçlarına göre tüm bölgelerde sıcaklık artışı öngörülmekte olup uzun vadede maksimum sıcaklık artışlarının SSP2-4.5 senaryosunda 2,5°C ila 4,4°C, SSP5-8.5 senaryosunda 4,1°C ila 7,8°C aralığında gerçekleşeceği hesaplanmıştır. Aşırı yağışların Doğu Afrika, Orta Avrupa ve Güneydoğu Asya'da artması (uzun vadede SSP5-8.5 kapsamında sırasıyla %20,5, %14,5 ve %11,9), Türkiye'de ise azalması (-%1,4) beklenmektedir. Kar yağışında genel olarak durağan bir seyir öngörülürken rüzgar hızlarında Türkiye ve Orta Avrupa genelinde azalış tespit edilmiştir. Elde edilen bulgular doğrultusunda şirketin iş modelinin ve operasyonel süreçlerinin iklim değişikliğine bağlı risklere karşı dayanıklılığı değerlendirilmiştir. | |||||||
oda_EntityStatementTranspose| |
| Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır. | |||||||